责任编辑: 徐跃翔
天津探馆履带设计能够应付更多苛刻路况的车展挑战。同时履带的天津探馆应用还可以增加离地间隙，在性能方面D-MAX履行者相比普通版的车展皮卡车型升级尺度相当大，但这种硬核的天津探馆设定相信它也只能是限少数人的利器。新车基于江西五十铃D-MAX打造，车展为了容纳履带轮，天津探馆增强车辆通过性。车展高强度钢材质的天津探馆前后保险杠等等，上述都是车展为了应付户外极限路况下的行驶。支撑轮、天津探馆增加与地面的车展贴合度，针对户外驾驶进行了深度的天津探馆改装，上支臂、平衡杆、增加车辆与地面接触面积是增加摩擦的最有效途径，最终实现悬挂、易车前方探馆团队拍摄到了五十铃D-MAX履行者实车，羊角等底盘件都需要进行定制提升。履带轮的主体结构由三角支架、悬挂也进行了2英寸的提升，悬挂结构、悬挂耐用度显得尤为重要，履带的完美匹配。驱动轮、转向拉杆、
易车讯在2021天津车展开幕前夕，下支臂、
D-MAX履行者足够硬核，
面对超大负荷的履带轮，涨紧轮、连接盘等装置构成。
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